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      在保證工程質量情況下,資陽這項60天的工程是如何用35天...

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      4月30日

      備受資陽市民關注的
      建設南路西延線雙向試通車!
      通車背后
      是施工單位克服困難、搶抓工期、奮力沖刺
      在保證工程質量的前提下
      硬是將60天的工期縮短到了35天!
      拼的是施工組織


      合理安排 優化工序


      資陽建設南路西延線在動工之初便遇上了兩個難題:一個是十字路口的居民房,一個是廢舊老廠房,“釘”在路中,遲遲未能拆遷。西延線被迫在老廠房處繞了一個彎,開辟臨時通行道路。而原本的雙向六車道不得不半幅通行,未開通的半幅路用作臨時停車場。



      2022年3月17日,橫在路中間的老廠房開始拆除,預計3月20日拆完。市委、市政府要求建設南路西延線剩余的半幅道路(征峰鞋廠段)工程在今年“五一”節前建成通車,工期40天。

      道路不長,但是路基水位高,需要把大量淤泥和松散的泥土挖出來運走,換填比較硬的碎石,按照工程量計算需要60天建設工期。這就需要縮減20天工期,可謂時間緊、任務重。

      此項工程業主為資陽城建集團下屬的資陽市誠興公司。受命后,資陽城建集團第一時間安排部署,按照40天工期,確定了各項任務完成時間,精心組織,優化工序,搶抓工期,在確保安全的情況下,保質保量按時完工。

      為了搶抓時間,積極優化工序,施工單位在施工場面沒有出來的情況下進行局部挖方,雖不能大面積地作業,但是也在廠房拆遷完前完成了一定的工程量,贏得了寶貴的時間。

      前期的土石方換填,需要15天完成,但由于建設工作組織科學緊湊,杜絕了窩工浪工,只用了10天就全部完成,縮短了5天時間。第二道工序的管網工程鋪設也只用了10天時間。緊接著,公路路面水穩層鋪筑、瀝青路面的鋪設均如期完成。


      拼的是推進速度


      加班加點 夜以繼日


      不管是刮風還是下雨,施工從未停過。為趕在“五一”節前通車,施工人員每天都加班加點,早開工,中午不休,在工地上吃完盒飯,又立即投入緊張的施工中。夜深人靜,燈火輝煌的城市陷入寧靜,但建設南路西延線剩余道路建設工程的施工人員仍全身心地撲在工程建設上。



      施工現場的一幕幕也被網友記錄了下來。4月4日,網友劍道獨尊在微信群發布題為《清明不停工,雨天不打烊,建設南路西延線施工現場依然有條不紊地推進》的一段小文,寫道:“今天,是清明小長假的第二天,天還下著雨,但是建設南路西延線施工現場依然在有條不紊地進行著,一輛挖掘機和一輛推土機在不停地來回作業,正在給道路回填土石方。渣土車一車又一車地來回運輸土石方。兩名工人正在拆除人行道,為下一步鋪路做準備?!?/p>

      他們節假日不休,夜以繼日,與時間賽跑!


      拼的是硬骨頭精神


      克服困難 攻克堡壘


      在項目建設過程中,多次出現惡劣天氣,刮大風、下暴雨,掀翻了工程圍擋,但項目施工人員沒有退縮,任憑風吹雨打,仍堅守施工一線。

      三四月,春夏交替之際,多次出現烈日暴曬天氣。施工人員頭頂烈日,腳踏大地,衣服濕透了、皮膚曬黑了,卻顧不上休息。

      市委市政府領導親臨工地檢查督促,市住建有關負責人到工地督促工程進度,資陽城建集團多次在集團公司例會及專題會議上研究解決工程中的問題,并到工地協調解決施工中的具體問題……在各方幫助下,資陽城建集團克服原材料短缺等困難,不斷掃清工程推進中的障礙,有力推進工程建設進度。



      由于此項目的拆遷工作是由廠方自主實施,完成時間超出預計的3月20日5天,工程建設正式施工也推遲了5天。這就意味著,40天工期又少了5天,除去刮風下雨,有效工期僅23天。在資陽城建集團的努力下,在施工單位奮力沖刺下,4月30日,建設南路西延線剩余道路(征峰鞋廠段)如期建成通車。

      接下來,資陽城建集團將持續加快完成建設南路西延線(征峰鞋廠段)剩余人行道、綠化等剩余工程,確保6月份全面完工。

      另外,受考古發掘影響,建設南路西延線與西門橋街交叉口暫緩施工。施工單位正積極配合市文物局進行考古發掘,爭取早日完工。

      如今,資陽建設南路西延線大道筆直,暢通無阻,打通“主動脈”,暢通“微循環”。這是市委、市政府正確決策、高度重視的結晶,與市住建局指導督促分不開,也與資陽城建集團搶抓時間、高效快捷推進工程建設分不開。

      該工程保質保量如期完成,充分彰顯了資陽城建集團能打硬仗的精神!

      干,汗水澆開絢麗之花!

      拼,拼出了資陽城建速度!(資陽網)


               

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